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折敷瀬クレーンの雑学講座

投稿日 2025年8月25日

皆さんこんにちは！

折敷瀬クレーン、更新担当の中西です！

 

～“選ばれるクレーン会社”～

 

短工期・狭所・強風・複雑リギング。勝ち筋は「標準（A4）×段取り（分単位）×データ（DX）×安全（EHS）」です。ここでは所長・工務・安全担当向けに、見積→計画→施工→品質→保全を強くする“実装の型”を共有します。

1｜A4一枚の“現場標準”

  • SOP：設置・アウトリガー・玉掛け・合図・ブラインド/タンデム・撤収を写真＆NG例付きでA4化。

  • 限界値カード：風速・作業半径・張力・接近距離の停止基準を車両ごとに掲示。

  • 写真基準：設置→試し吊り→据付→撤収の必須カットを統一

2｜3D吊り計画＆接地圧の“見える化”

  • BIM/CIMや点群で干渉チェック。旋回・ブーム角・ジブ干渉を事前解決。

  • 接地圧ヒートマップで敷板枚数・厚みを最適化。

  • 風シミュレーション（地形・建物）で停止判断を明確に

3｜原価とタクトの設計

  • タクシー vs 据置を分ける。組解体時間・輸送台数・補助員を分単位で見積。

  • 標準リギングキット（スリング長×本数、シャックル、スプレッダ）を定義→探す時間ゼロ。

  • 予備日・風待ち率を計画段階で反映し遅延を“予算化”。

4｜EHS：人・荷・電路を守る

  • 荷の下立入禁止の実線区画、監視員の固定配置。

  • 電路近接：接近限界＋監視員×警報（A2B・LMI）で多重防護。

  • 落下・脱落防止：二次懸垂・工具落下対策・タグライン必須化。

  • 夜間：照度管理・騒音計測・近隣案内（掲示/チラシ）。

5｜設備保全：止めないメンテ

  • 日常・月次・年次の点検表をデジタル化。

  • ワイヤロープ廃却基準（素線切れ本数/ピッチ・径減少・腐食）を写真付きで教育。

  • フック：喉開き・ラッチ・摩耗の閾値管理。

  • 油圧：油分析とフィルタ交換の実績管理。

  • 計測器：LMI/角度計/荷重計を年次校正。

6｜教育90日プログラム（例）

  • Day1–7：SOP/合図/無線/安全帯・ヘルメット・手袋の基準

  • Day8–30：設置・水平出し・接地圧計算の基礎、玉掛け実技

  • Day31–60：ブラインド/タンデム・電路近接・夜間の運用

  • Day61–90：小隊リーダー・リギング設計・8D是正の実践

7｜DXで“迷わない・探さない・止めない”

  • 点検アプリ：写真・トルク・交換履歴をクラウド保存。

  • LMIデータ連携：作業半径/荷重履歴→逸脱検知。

  • 電子KY/日報：現場で入力→翌朝ダッシュボード。

  • ポータル：計画図・荷重表・接地圧計算書・写真台帳を顧客と共有

8｜KPIダッシュボード（例）

  • 一次合格率／再手直し率

  • 風停止率／遅延時間

  • 稼働率／待機率

  • 無事故日数／ヒヤリ報告数（提出率）

  • 見積→受注率／粗利率
    → 週15分レビューで「数字→原因→次手→担当→期限」。

9｜“30日で変える”改善ロードマップ

  • Day1–7：A4 SOP・限界値カード・写真基準の掲示

  • Day8–14：3D吊り計画の最小導入／接地圧テンプレ運用

  • Day15–21：点検アプリ本格運用／LMIログの取得開始

  • Day22–30：KPIダッシュボード公開／週次8Dレビュー

10｜発注者への“見える提案”

  • 一枚図：機種・ブーム・半径・据付位置・交通誘導動線

  • 接地圧計算書と敷板配置図

  • 風停止基準・代替日

  • 安全計画：立入禁止帯・合図体制・近隣配慮

  • 見積内訳：含む/別途の境界を明確化

まとめ

“選ばれる会社”は、標準化（A4）×EHS×DXで同じ良さを速く繰り返します。
計画で勝ち、当日は落ち着いて淡々と。 その積み重ねが、無事故と信頼、そして利益を生みます。

 

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折敷瀬クレーンの雑学講座

投稿日 2025年8月21日

皆さんこんにちは！

折敷瀬クレーン、更新担当の中西です！

 

～計画7割・当日3割～

 

荷の重さ／重心／吊り角度／地面の強さ／風——この5点を押さえれば、現場は格段に安全でスムーズになります。ここでは初めて依頼する発注者・現場担当者向け**に、準備→当日→見積り→チェックリストまで一気通貫で解説します。

1｜クレーンの種類と“得意な現場”

  • ラフテレーンクレーン（ラフター）：狭所・機動力◎。短時間“タクシー稼働”に最適。

  • オールテレーンクレーン：長ブーム＆高所・大物。道路走行と現場性能の両立。

  • クローラクレーン：軟弱地盤や長期据置に。ジブ構成が多彩。

  • タワークレーン：高層・長期。組立・解体計画が肝。

  • トラッククレーン：移動・設置が軽快。中小物件に。

現場の最狭通路・設置スペース・リフト高・荷重で機種を絞り込みます。

2｜吊り計画のコア

  • 荷重と重心：図面・仕様・現物で質量と重心位置を確認。試し吊りで微修正。

  • 吊り角度と張力：2点吊りは張力 ≒ 荷重÷(2×cosθ)。角度が小さいほど張力↑

  • アウトリガーと地耐力：設置反力→敷板/マットで分散。沈下はNG。

  • 荷重表（Load Chart）：ブーム長×作業半径で許容荷重を確認。余裕をもって選定。

  • 風と天候：メーカー指示の限界風速を順守。晴れでもビル風に要注意

3｜玉掛け・合図の“基本形”

  • スリング/WLL：表示荷重（WLL）を超えない。角荷重にはコーナープロテクタ。

  • ワイヤロープ点検：素線切れ・径減少・潰れ・錆は即交換。

  • シャックル：ピンの向き・座り・サイズを吊具側に合わせる。

  • フック：喉開き・ラッチを確認。

  • タグライン（曳き縄）：回転・振れ止めに必須。

  • 合図者の一本化：無線/ハンドサインは指揮者1名に集約。

4｜当日の流れ（標準）

  1. KY・役割確認（オペ・合図・玉掛・交通誘導）

  2. 設置：アウトリガー水平・接地養生・境界バリケード

  3. 試し吊り：10〜20cm浮かせてバランス確認→本吊りへ

  4. 吊り上げ→旋回→据付：荷の下立入禁止・速度は一定

  5. 撤収：資材回収・周辺清掃・最終点検

ブラインドリフト（見えない位置への据付）はカメラ/無線/補助員で可視化を。

5｜特殊作業のツボ

  • タンデムリフト：指揮者1名／負荷分担の事前計算／速度同期。吊点距離を固定し“引っ張り合い”を回避。

  • 夜間作業：足元・荷位置・合図者の照度を確保。近隣騒音にも配慮。

  • 電線近接：接近限界の遵守。監視員を専任配置。

6｜“あるある”トラブルと回避策

  • 吊り角が攻め過ぎ → スリング延長 or 吊点位置変更で角度を稼ぐ

  • 沈下・水平不良 → 敷板追加／地盤再確認

  • 荷の回転・振れ → タグライン＋風待ち

  • 二次災害（荷の接触） → 立入禁止帯と誘導員で分離

7｜見積りの読み方

  • 機種/能力/ブーム・ジブ長、カウンタ重量

  • 輸送・組解体費、養生（敷板/マット）

  • 玉掛・合図要員、道路占用/交通誘導

  • 待機料・夜間/休日割増、下見費、諸経費
    → **「何が含まれ、何が別途か」**を明確にして比較しましょう。

8｜発注前チェックリスト

[ ] 荷重・重心・吊点／据付位置の明示
[ ] 最狭通路・設置スペース・上空障害
[ ] 地耐力・敷板可否・地下埋設物
[ ] 近接電線・道路占用・近隣時間帯
[ ] 風基準・雨天判断・予備日
[ ] 連絡体制（現場責任者・緊急連絡）

まとめ

クレーン工事は数値で準備→当日は落ち着いて“合図一本化”。
安全＝生産性です。計画と段取りで、現場の“速く・安全に・美しく”を実現しましょう。

 

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